Op de gemeenteraad van 23/02 2021 had ik een motie ingediend tegen de verdere afbouw van het loket NMBS in Genk.
Deze werd niet gesteund door de gemeenteraad.
Terwijl dit agendapunt reeds tweemaal geagendeerd was in het verleden om dezelfde reden.
Maar groot was onze verbazing toen de burgemeester ons zijn plan had voorgesteld naar de heraanleg en verfraaiing van de stationsbuurt.
Eerlijk is eerlijk, en het plan lijkt ons nog steeds een goed plan.
We zullen dus ook als PVDA in het federaal parlement blijven pleiten voor een betere investering in het station van Genk.
Maar dan horen we deze week uit betrouwbare bron het nieuws dat het station nu ook gesloten gaat worden voor de onderchef en assistent klanten. Dit wil dus zeggen dat er enkel nog op bepaalde uren een loketbediende gaat aanwezig zijn.
Met andere woorden Genk gaat een onbemand station worden, terwijl we een van de grootste steden van Limburg zijn.
Mijn vragen zijn duidelijk:
1) Wat is er hier aan de hand ?
2) Hoe ziet u dit met de ideeën die u heeft met de stationsbuurt ?
3) Naar dienstverlening toe, gaat dit een enorme invloed hebben: gaat de stad hier gepast in tussenkomen ?
4) De hele discussie rond de toegankelijkheid van de wc’s gaat hier weer van vooraf aan beginnen. Gaat de stad hier een oplossing voor kunnen bieden ?
Wij hebben momenteel geen weet van het verder sluiten van loketfuncties voor de onderchef en assistent klanten, zoals jij omschrijft.
Stad Genk blijft bij de NMBS ijveren voor kwalitatieve dienstverlening aan het station. We zoeken hiervoor steeds een constructieve dialoog op met de City Station Manager van de NMBS. Verschillende aspecten worden daarbij opgevolgd door verschillende diensten. Denk maar aan veiligheid, netheid, fietsvoorzieningen, loketfunctie enz.
Jouw bezorgdheid is gekend en wordt dus meegenomen in onze contacten met de NMBS en in de totale aanpak van de stationsomgeving.
Het masterplan voor de vernieuwde stationsomgeving wordt door verschillende diensten voorbereid en opgevolgd. Dat doen we verder ook in het daartoe opgerichte vier-partijen-overleg, waarin naast Stad Genk ook De Lijn, NMBS en De Werkvennootschap vertegenwoordigd zijn.
De toegankelijkheid van sanitaire voorzieningen is meegenomen in de scope van de nieuwe stationsomgeving, waar we samen met de betrokken partijen in het vier-partijen-overleg ook daarvoor een oplossing hopen te kunnen bieden.
wo 25/05/2022 - 08:46