2021_IP_00028 - Interpellatie van raadslid Geert Reyskens: De fietsreflex bij elke Genkenaar creëren met bijkomende investeringen in fietsinfrastructuur door gebruik te maken van het nieuwe Vlaamse subsidiereglement

Sinds de coronacrisis zijn Genkenaren versneld overgestapt naar de fiets. Goed voor het klimaat, voor de gezondheid en ook voor de economie. De evolutie richting fiets moeten we niet alleen vasthouden maar uitdiepen. 

Daarom wil de Vlaamse Regering bijkomend investeren in fietsinfrastructuur. Ze keurde op 26 februari het subsidiebesluit goed voor investeringen in lokale fietsinfrastructuur. Per 2 euro dat Genk investeert in fietsinfrastructuur, legt Vlaanderen 1 euro bij.

Genk komt op basis van trekkingsrechten en op basis van het inwonersaantal  in aanmerking voor € 1.503.520,14.

Het kan daarbij gaan om de aanleg van nieuwe fietsinfrastructuur, maar ook om structureel onderhoud van of ingrijpende verbeteringen in bestaande infrastructuur. Voorwaarde is dat het hier gaat om wegen in beheer van de gemeente. Tot september 2022 kunnen subsidieaanvragen ingediend worden

Verder wordt de lokale besturen de voorwaarde opgelegd om de lokale plannen te visualiseren. Er wordt concreet gevraagd aan steden en gemeenten om foto’s te bezorgen van de huidige situatie en foto’s van het eindresultaat. Dit zal gebundeld worden op een website zodat de Genkenaar duidelijk kan opvolgen welke investeringen er zijn gebeurd. 

Daarom:

1. Wil ik vragen of het bestuur nieuwe projecten heeft of zal uitwerken teneinde gebruik te kunnen maken van de subsidie.
2. Tevens stel ik voor om Bottom Up te werken met maximale participatie van de Genkse Fietsersbond. De Fietsersbond diende trouwens oktober 2020 een rapport in over het Genkse Fietsnet met stevige aanbevelingen voor functionele verbeteringen wat een interessante insteek is.
3. Tenslotte zou elke Genkenaar via de 3600 en sociale media eigen voorstellen voor verbetering van de fietsinfrastructuur kunnen inbrengen.

Besluit:

Als we die fietsreflex willen versterken, moeten we nu wel de best mogelijke infrastructuur aanleggen. Die is essentieel voor de veiligheid en de snelheid waarmee fietsers zich kunnen verplaatsen. Met superieure infrastructuur tonen we hun ook dat ze voor ons zeer belangrijke weggebruikers zijn die niet meer naar de rand van de weg geduwd worden. Dat gevoel is zeer belangrijk.’