De bewoners van de Herkenrodestraat en Borggraafstraat zijn ongerust over de plannen om in het voormalig kantoorgebouw van Syntra, gelegen te Genk, Herkenrodestraat 20, een school te huisvesten, en omtrent de plannen om in een later stadium dit gebouw te verbouwen, zodat er ook avondonderwijs en naschoolse opvang kan doorgaan.
De stadsdiensten zouden aan de bewoners van de Herkenrodestraat en Borggraafstraat op 13 maart 2020 hebben laten weten dat bestemmingswijziging via een vereenvoudigde procedure zal verlopen ZONDER openbaar onderzoek.
Dit zou betekenen dat de buurtbewoners geen enkele inspraak of geen enkel verweer kunnen inroepen waardoor het openbaar onderzoek dat in de fase van de omgevingsvergunning zal plaatsvinden niet meer dan een formaliteit zal uitmaken. Bovendien zullen er geen partijen worden aangeschreven in het kader van dat openbaar onderzoek aangezien er behalve de White Sox Limburg geen aanpalende partijen zijn.
In een aangetekend schrijven van 6 april 2020 aan de stadsdiensten van Genk hebben de bewoners hun bezorgdheden bekendgemaakt. Zij hebben begrip voor een herbestemming maar vragen overleg, nu de last voor de buurtbewoners, de verkeersveiligheid in de Herkenrodestraat, maar ook op de Hasseltweg in het gedrang komt. Zij hebben ook hun bedenkingen omtrent het feit dat er in de buurt al meerdere scholen zijn, zodat deze nieuwe school niet noodzakelijk is.
Zij hebben gevraagd om een ontsluiting van een eventuele nieuwe uitbating te laten gebeuren via andere wegen dan de Herkenrodestraat, omdat deze straat niet voorzien is op het te verwachten verkeer.
Ook hebben de buurtbewoners meerdere mail verstuurd aan de Stadsdiensten.
Tot op vandaag blijven de aangetekende brief en de mails onbeantwoord, hetgeen hun bezorgdheid maar ook hun ongenoegen vergroot.
Vragen:
Wat is de stand van zaken met betrekking tot de invulling van de oude Syntra-gebouwen in de Herkenrodestraat, en wat is de te verwachten planning?
Op welke wijze wenst het Stadsbestuur de buurtbewoners van de Herkenrodestraat en de Borggraafstraat tegemoet te komen in hun bezorgdheden en bezwaren, zoals geuit in hun aangetekend schrijven aan de Stad Genk van 6 april 2020 en hun meerdere mails?
Op welke wijze zal het Stadsbestuur de verkeersveiligheid ter plaatse garanderen, en de lasten voor de buurt en de buurtbewoners laag houden?
Waarom werd tot op vandaag geen antwoord gegeven aan het aangetekend schrijven van 13 maart 2020 en mails van de bezorgde buurtbewoners?
Wat is de stand van zaken met betrekking tot de invulling van de oude Syntra-gebouwen in de Herkenrodestraat, en wat is de te verwachten planning?
Na de verhuis van Syntra naar de THOR-site staat het gebouw op Herkenrodestraat 20 leeg. Dit werd door Syntra gebruikt als hun administratieve hoofdzetel. Syntra wenste dit gebouw te verkopen.
Dit gebouw is gelegen in een zone voor gemeenschapsvoorzieningen en openbaar nut (blauwe zone). De Afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling is in 2016 gestart met de opmaak van een RUP om de bestemming om te zetten naar wonen, zodat er meer mogelijkheden zijn naar nieuwe invullingen toe. In mei 2017 is er in het kader van deze procedure een toelichtingsnota opgemaakt.
In november 2019 is de stad gecontacteerd door een aantal initiatiefnemers die een “Kindcentrum Straal” willen oprichten in Genk. Er hebben twee overlegmomenten plaatsgevonden met deze initiatiefnemers (in november 2019 en februari 2020). Tijdens deze gesprekken zijn de volgende punten besproken:
• Verenigbaarheid met bestemming blauwe zone
• Mogelijk knelpunt omtrent beschermd landschap
• Bezorgdheid om impact verkeer in rustige woonstraat
• Aansluiting nieuw Kindcentrum bij visie stad rond flankerend onderwijsbeleid
De initiatiefnemers is toen gevraagd bijkomende info te verzamelen omtrent nog openstaande vragen en ook te onderzoeken of er draagvlak was bij de omwonenden voor deze nieuwe invulling.
Zij hebben dan op 10 maart jl. een infovergadering georganiseerd. Hierbij hebben meerdere bewoners hun bezorgdheden geuit omtrent de mogelijke verkeersoverlast, ten gevolge van de nieuwe invulling. Voor deze nieuwe functie is sowieso een omgevingsvergunning nodig, maar die is tot op heden nog niet aangevraagd. Nadien zijn wij niet meer gecontacteerd door de initiatiefnemers.
Op welke wijze wenst het Stadsbestuur de buurtbewoners van de Herkenrodestraat en de Borggraafstraat tegemoet te komen in hun bezorgdheden en bezwaren, zoals geuit in hun aangetekend schrijven aan de Stad Genk van 6 april 2020 en hun meerdere mails?
Op welke wijze zal het Stadsbestuur de verkeersveiligheid ter plaatse garanderen, en de lasten voor de buurt en de buurtbewoners laag houden?
Eigenlijk is deze vraag momenteel zonder voorwerp, aangezien we momenteel geen weet hebben van een concrete aanvraag hierover. Meer nog, we vernamen via de media op 6 juni jl. dat Kindcentrum Straal een methodeschool zou oprichten in de Hasseltse wijk Schimpen.
Maar het mag duidelijk zijn dat ook wij vanuit het schepencollege de nodige bezorgdheden hadden. We maakten die op 26 februari jl. via mail over aan de organisatie als volgt:
“Het college nam deze week informeel kennis van het initiatief van Kindcentrum Straal. Syntra Limburg vzw verkoopt zijn voormalige hoofdzetel aan de Herkenrodestraat 20 in Genk aan de initiatiefnemers van Kindcentrum Straal. Dit gebouw is gelegen in een zone voor gemeenschapsvoorzieningen en openbaar nut (blauwe zone).
Het betreft niet enkel een school maar een integraal Kindcentrum: zowel onderwijs als voor- en naschoolse opvang zal worden aangeboden in het kader van het algemeen welzijn van het kind. Men wil vooral een gezonde school zijn en natuur hierbij betrekken. Er zullen gezonde maaltijden worden aangeboden en veel buiten-activiteiten; integratie cultuur, muziek, sport, enz… Men ziet opportuniteiten in de locatie van Syntra Bokrijk met de aanwezigheid van veel bos (te gebruiken als speelbos en productiebos). Men wil de school combineren met een co-working-space (voor bijvoorbeeld ouders die thuis werken). Zo kunnen er ook samenwerkingen ontstaan tussen werkende ouders en de school.
Vandaag is er een uitgebreid en goed aanbod van scholen in Genk, maar iedereen kan een school beginnen indien men aan de Vlaamse kwaliteitseisen voldoet. Indien zij de Vlaamse erkenning bekomen en een school starten vragen we dan ook dat zij zich volledig inschakelen in het Genkse onderwijsnetwerk en zich inschrijven in de stedelijke flankerende onderwijsprogramma’s.
Het college merkt op dat de locatie een aantal aandachtspunten met zich meebrengt, vooral rond de mobiliteitsafwikkeling. Het zou logischer zijn als een kindcentrum dat duurzaam wenst te zijn, zich zou lokaliseren dichter bij voorzieningen en aanwezige woonkernen. Deze locatie heeft automatisch tot gevolg dat er meer verplaatsingen worden gegenereerd. De kans is hierbij ook groot dat de gebruikers van deze zeer specifieke school / Kindcentrum uit een ruimere regio afkomstig zullen zijn. Een aanname doen dat vele gebruikers zich zullen verplaatsen op een andere manier dan met de wagen lijken ons niet realistisch (zeker omdat het over een lagere school gaat en dus over kleinere kinderen). We vinden het dan ook belangrijk dat de initiatiefnemers voor de aanvang van welke werken dan ook de buurt informeren over hun plannen. Ook de gesprekken met de NMBS zijn belangrijk om eventueel via de aanwezige parking van het station van Genk-Bokrijk een bijkomende ontsluiting mogelijk te maken om zo de mobiliteitsafwikkeling beter te laten verlopen.
Bij de aanvraag van de omgevingsvergunning is het erg belangrijk dat het aspect rond mobiliteit bijzondere aandacht krijgt, dat is essentieel voor het draagvlak in de buurt en het verlenen van een mogelijke vergunning. Andere aandachtspunten zijn de integratie in het bestaande beschermd landschap en de parkeermogelijkheden/afwikkeling.
Het college merkt op dat de procedure rond de omgevingsvergunning nog dient opgestart te worden. Aangezien in deze procedure mogelijke bezwaarschriften en beroepsmogelijkheden kunnen ingeroepen worden moet hier toch met de nodige voorzichtigheid worden mee omgegaan. De voorgestelde timing is erg krap.
Het college waardeert de openheid van de initiatiefnemers en vraagt ook over alle volgende stappen geïnformeerd te worden.”
Waarom werd tot op vandaag geen antwoord gegeven aan het aangetekend schrijven van 13 maart 2020 en mails van de bezorgde buurtbewoners?
De Afdeling RO heeft eerst geprobeerd een zicht te krijgen op de stand van zaken van dit project, om de bewoners zo correct mogelijk te kunnen informeren. Dat is inderdaad tot op heden nog niet gebeurd. We zullen bovenstaande info ook overmaken aan de betrokken buurt.
di 16/06/2020 - 15:42