2020_GEM_00115 - Stadsbelastingen - Retributiereglement voor het parkeren met ingang van 1 mei 2020 - Vaststelling

Voor het parkeren is het aangewezen, gezien de budgetnoodwendigheden en de financiële toestand van de stad Genk, een billijke vergoeding aan te rekenen om de kostprijs (gedeeltelijk) te recupereren. Deze dienstverlening vergt immers belangrijke inspanningen voor de stad.

In het meerjarenplan 2020-2025 is een beleidsdoelstelling opgenomen m.b.t. het duurzaam, evenwichtig en transparant financieel beleid van stad Genk. In het kader daarvan stelt de stad zich tot doel een evenwichtige basisfinanciering te hanteren via fiscaliteit en algemene fondsen. De stad wenst dit o.m. te realiseren aan de hand van een evenwichtig retributiebeleid en kwaliteitsvol beheer van alle lokale belasting- en retributiereglementen.

De gemeenteraad  stelde op 15 november 2018 volgend retributiereglement vast: “Retributiereglement op parkeren met ingang van 1 december 2018 met uitzondering van artikel 10 (zone 7 met betrekking tot nummerplaatherkenningssysteem) welk van kracht wordt met ingang van 1 februari 2019”.

Er is vastgesteld dat een actualisatie van het reglement noodzakelijk is. Daarbij wordt volgend basisprincipe gehanteerd: “het parkeren op maaiveld is voorbehouden voor kortparkeren, langparkeerders worden verwezen naar de parkeergebouwen”.

In vergelijking met het retributiereglement dat werd goedgekeurd door de gemeenteraad op 15 november 2018, voorziet voorliggend retributiereglement onder meer in volgende wijzigingen:

• in de zone Centrum, zone Vennestraat, zone Stalenstraat, zone Hoevenzavellaan, zone stationsomgeving Bokrijk en zone stationsomgeving Genk: de invoering van 1 uur gratis parkeren (maximaal 1x per dag per zone en per nummerplaat; terwijl de gratis sessie doorloopt, is verplaatsing binnen de zone mogelijk; de gratis sessie per zone is dus niét opdeelbaar in niet-aansluitende gratis sessies per dag). Er geldt een maximale parkeertijd van 1,5 uur: na het uur gratis kan men dus nog maximaal een half uur betalend parkeren. Na gebruik van de gratis parkeerduur, kan men elders in dezelfde zone een nieuwe parkeersessie van maximum 1,5 uur betalend parkeren starten. De tarieven voor betalend parkeren bedragen € 2,50 per half uur in het centrum, en € 1,00 per half uur in de bovenlokale handelsstraten;
• de afschaffing van de “Genker parkeerschijf” en de daarmee verband houdende retributie; de gratis parkeersessie van 1 uur wordt uitsluitend toegekend via een parkeerticket uitgereikt door een parkeerautomaat;
• er wordt een forfaitaire retributie (“dagtarief”) van € 25,00 voorzien indien niet gekozen wordt voor een ander specifiek tarief zoals bepaald door het retributiereglement, indien de door het parkeerrecht bepaalde termijn verstreken is, of - in blauwe zones - indien de toegelaten parkeertijd is overschreden, de Europese parkeerschijf niet correct is ingesteld of deze niet zichtbaar en leesbaar is aangebracht;
• er worden tarieven opgenomen voor “Parking Villardel” en “Parking Ambulant Centrum Stalenstraat”;
• een herziening van het beleid rond parkeren voor vergunninghouders (bewoners en werknemers);
• de compatibiliteit met innovatieve projecten rond parkeren en deelmobiliteit, passend in het kader van Smart City Genk.

• Grondwet, artikels 170 en 173;
• Wet van 22 februari 1965, waarbij aan de gemeenten wordt toegestaan parkeergeld op motorrijtuigen in te voeren;
• Koninklijk Besluit van 15 maart 1968 houdende algemeen reglement op de technische eisen waaraan de auto’s, hun aanhangwagens en hun veiligheidstoebehoren moeten voldoen;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg, artikel 27;
• Ministerieel Besluit van 7 mei 1999 betreffende de parkeerkaart voor mensen met een handicap;
• Ministerieel Besluit van 9 januari 2007 betreffende de gemeentelijke parkeerkaart;
• Decreet over het Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Decreet van 16 mei 2008 en latere wijzigingen, betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, artikelen 10/1 tot en met 10/3;
• Omzendbrief KB/ABB 2019/2 van 15 februari 2019 betreffende de gemeentefiscaliteit;
• De geldende politieverordening betreffende de innamevergunning en het in gebruik nemen van het openbaar domein, gemeenteraad 20 maart 2008;
• De gemeenteraadsbeslissing van 19 mei 2005 met betrekking tot het afsluiten van een realisatieovereenkomst met ING REAL ESTATE DEVELOPMENT HOLDING BELGIUM (ING) voor de bouw en de exploitatie van een ondergrondse parkeergarage, woon- en handelsruimten, t.p. Stadsplein en Sint-Martinusplein, in het kader van de PPS voor de ontwikkeling van Genk-Centrum houdende o.m. het verlenen van een recht van opstal aan ING en meer bepaald bijlage 7 met betrekking tot de offerte van Q-park voor de exploitatie en verkoop van de ondergrondse parking Stadsplein;
• De gemeenteraadsbeslissing van 18 december 2013 met betrekking tot het vastleggen van de randvoorwaarden betreffende de bewonerskaart in de blauwe zone;
• De geldende aanvullende verkeersreglementen aangaande het betalend parkeren in het centrum van Genk, het betalend parkeren in de bovenlokale handelsstraten, het instellen van een bijzondere parkeerregeling voor bewoners van Genk, bezitter van een trekker;
• Het geldende reglement aangaande de parkeermodaliteiten en -abonnementen in de diverse parkeergebouwen in Genk.

Via retributies kunnen bepaalde kosten gerecupereerd worden van diegene, die een individueel voordeel haalt uit een dienst die door de stad wordt geleverd.